12月22日港美股配资，“未来两周46条中日航线取消全部航班”的话题冲上热搜。
根据航班管家数据，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已超两千班，46条中日航线未来两周“零航班”。
截至2025年12月22日，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次，航班取消率为40.4%。其中46条中日航线在未来两周（2025年12月23日—2026年1月5日）内计划航班全部取消，取消率100%，涉及中日双方共38座机场。
根据航班管家航线清单，46条航线覆盖上海、南京、杭州、宁波、南通、成都、重庆、武汉、西安、深圳、广州、长沙、合肥、南昌、沈阳、哈尔滨、大连、昆明、贵阳、扬州、海口、石家庄、福州、运城、临沂、烟台等26座中国内地城市，以及大阪、名古屋、福冈、札幌、静冈、冈山、小松、佐贺、茨城、富山、鹿儿岛、长崎、松山、广岛、仙台、冲绳、东京、新泻等18座日本机场。
其中，上海浦东、虹桥两场共有14条航线全部取消，为取消最密集的城市；大阪关西机场成为中方航点直飞最多的日方目的地，超过10条航线停飞。
国航、东航、南航、春秋、吉祥等主要中日航线承运方，已陆续发布相关航线退改政策，涵盖未来两周内所有中日航线机票。据估计，仅已取消的2195班次就将影响超过44万人次的出行计划，退票高峰预计持续至12月底。
日本首相高市早苗的涉台错误言论对日本旅游业造成严重影响。
据央视新闻报道，在大阪、京都等高度依赖中国游客的地区，旅游公司、餐饮从业者等纷纷表示，中国游客大量取消行程，营业额锐减。
在大阪，记者走访了一家从事入境旅游运输的公司。该公司表示，高市发表错误言论后，中国团体游客接连取消行程，公司经营受到直接冲击。
总台记者：现在公司的情况是什么样的？
大阪国际旅游公司负责人 桥本刚志：我们公司现在没有中国游客来了，中国团体游客基本上全都取消了。我们公司大约30%到40%左右的顾客是中国游客，这次事件导致我们的销售额大概减少了30%。
在该公司一处停车场内，记者看到多辆客车整齐停放，出车率明显下降。桥本刚志介绍，目前大概有三成左右的车辆是停着的，车辆一旦停运，营收随之减少，但各项固定支出仍需支付，这给公司经营带来不小的压力。
大阪国际旅游公司负责人 桥本刚志：客车光是停在那里也需要维护费用，不管是停车费、人力成本，还是税，全都要花钱。客车还是得跑起来才能创造收益。
类似的冲击也出现在京都。总台记者探访了京都市中心的一家老字号餐饮店。餐饮店负责人介绍，中国游客的减少产生很大影响，令人担忧。
京都某餐饮店负责人 筱美荣子：外国顾客中大约80%是中国游客，现在其中大约60%的中国客人都取消预订。我们的营业额有一半以上是来自中国游客，如果这种情况继续下去，说实话我们心里非常不安。
餐饮店负责人表示，中国游客的减少还影响到了商铺和酒店等，负面影响正向京都整个观光产业链扩散。
京都某餐饮店负责人 筱美荣子：京都基本上靠观光来支撑经济，酒店也是一样，我想顾客人数应该也是大幅减少了，大家都感到非常遗憾。原来中国游客来了，会热热闹闹地买很多特产。现在人数骤减，大家都觉得非常可惜，心情都一样，都在遗憾、在难过。
编辑|程鹏 潘海福
校对|陈柯名
封面图片来源：视觉中国（资料图）
每日经济新闻综合自第一财经、中国民用航空网、央视新闻
安联配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：没有了
- 下一篇：股票配资官网怎么看 前“南京首富”季昌群败诉，香港高院判定其需偿还近9亿港元本金
热点资讯
